在充電運營商的前期建站選址過程中，土地性質是不容忽視的一大關鍵問題。

1、選擇產權清晰的土地，用地性質必須是工業(yè)、商業(yè)或建設用地，不可以是農林牧漁用地。有較大的空間規(guī)劃停車位，且停車位可控可管理，避免油車占位，停車費低或者可以免停車費，降低車主充電門檻和成本。

2、場地要建設在工業(yè)、商業(yè)或者是建設用地上。千萬不要在農、林、牧、漁一些場地建設，場地的產權一定要清晰，避免在后期的經營過程中因為產權產生一些糾紛，其次，場地的使用年限一般不要過短，正常來講最低五年，最好能8-10年，這樣才能把電站的全生命周期的價值發(fā)揮到最大。

三、好好的充電樁為何被拆？

一些地區(qū)，我們看到原本正常運營的充電樁突然被拆除，這背后的原因往往是土地性質不合規(guī)。

許多運營商在選址時，未能充分了解土地的規(guī)劃用途，誤將充電樁建在了不允許的土地上，如耕地、林地或綠化用地等。這些土地受到嚴格的保護，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)建設，相關部門必然會采取拆除措施，運營商前期的投入也隨之付諸東流。

例如，某運營商看中了一塊看似空曠的土地，未經過詳細的調查就迅速建站。然而，后來才得知該地屬于基本農田，最終不得不面對充電樁被拆除的命運，損失慘重。

有些運營商認為，只要與土地所有者簽訂了合同，就可以高枕無憂地建站。但事實并非如此，如果土地性質本身存在問題，即使有合同，也無法避免法律糾紛。因為這類合同往往是無效的，無法保障運營商的合法權益。

例如，某運營商與村集體簽訂了租用土地的合同，用于建設充電樁。但后來發(fā)現(xiàn)該地屬于未經過合法審批的集體用地，引發(fā)了一系列的法律糾紛，不僅建站計劃受阻，還陷入了漫長的訴訟過程，耗費了大量的時間和精力。

四、充電站選址方法與建議

（一）場地屬性