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充電樁作為國家“新基建”項目，為鼓勵充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，各地出臺了一系列補(bǔ)貼政策，對新能源充電樁進(jìn)行大力支持。北京北京市城市管理委員會正式印發(fā)了《2023年北京市電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)運營獎勵實施細(xì)則》，明確了針對新建(含改擴(kuò)建)的V2G、光

為什么目的地充電是最好的充電方式

隨著電動汽車在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善已經(jīng)成為推動電動汽車普及的關(guān)鍵。目的地充電作為一種便捷的充電解決方案，逐漸受到用戶和場所提供者的青睞。一、目的地充電的概念目的地充電的概念源于電動汽車用戶對充電便利性和靈活性的需求

智能充電新紀(jì)元，交流樁的科技與應(yīng)用

在新能源汽車日益普及的今天，充電樁成為了連接汽車與電網(wǎng)的關(guān)鍵紐帶。其中，交流充電樁（ACCharger）以其操作簡便、成本低廉的特點，成為了家庭和公共充電場景中的主力軍。然而，當(dāng)我們深入探討交流樁的設(shè)計、功能和作用時，會發(fā)現(xiàn)這個看似簡單的

最新數(shù)據(jù)！2024年上半年新能源汽車及充電設(shè)施的運營情況究竟如何？

據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2024年6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)2472萬輛，占汽車總量的7.18%，市場滲透率41.1%。數(shù)據(jù)顯示，2024上半年新注冊登記新能源汽車439.7萬輛，同比增長39.41%，創(chuàng)歷史新高。相較于2023上半年312.

浙江杭州：加快公共充電站建設(shè)，形成城市五分鐘、城鄉(xiāng)半小時充電圈

為深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略決策部署，根據(jù)國家和浙江省碳達(dá)峰工作有關(guān)部署要求，浙江省杭州市人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)國家碳達(dá)峰試點（杭州）實施方案的通知。其中新能源汽車方面指出：1、全面推廣新能源交通工具。加快推動老舊營運柴油

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